受新冠肺炎疫情蔓延影响，全球燃料需求骤减，加之油价持续波动，炼油利润率被挤压，全球炼油业眼下正持々续关闭炼厂以节约成本，避免进一步亏损。
据路透社报道，壳牌菲律宾公♀司近日表示，将永久关闭其位于菲律宾巴丹加斯省的Tabangao炼油厂，该炼□厂日产能为11万桶，是菲律宾仅有的两家炼油厂之一。壳牌菲律宾公司总裁兼首席执行官Cesar Romero在一∮份声明中表示：“由于新冠肺炎疫情对全球经济的影响，以及菲律宾市场需求№不振，继续运营炼油厂在经济上已不再可行。”
无独有偶，美国最大炼油商马▲拉松石油公司日前也提出，为应对需求下滑，计划永久关闭旗下位于加州和新墨西哥州的炼油厂。
除此之外，新西⌒ 兰炼油公司也已经表示，考虑关闭新西兰唯一一家炼油厂，将其改造成一个燃料进口终端，以∮降低运营成本。
在欧洲，虽然目前还没有炼油厂因新冠肺炎疫情的影响而永≡久关闭，不过，大宗商品贸易巨头贡沃集团此前曾表示，考虑暂时停止其位于比利时的安特卫普炼油◥厂的生产，受影响产能约为11万桶/天。
而据行业咨▂询机构伍德麦肯兹预计，2022—2023年，欧洲每↑天将有140万桶左右的炼油产能面临停产风险，约占其总产能的∩9%。其中，荷兰、法国和苏格兰的炼油厂都有可能被关闭。
伍德麦肯兹分析指出，当前的市场形势令炼油业盈利困难，除非适应新的现实并及时进行改革调整，否则许多炼油厂可能难逃破产命运。
国际能源署（IEA）的统︻计显示，今年以来，受新冠肺炎疫情∑蔓延的影响，全球汽油、柴油等燃料需求暴跌，导致炼油业利润一度降至负值。近日，IEA又下调了今年下半年汽油和航空燃油的需求预▃测。
油价网援引分析人士的话指出，尽管世界许多地区的汽油需求开始反弹，但航空燃油需求尚未明显复苏，这意味着，主要出产航空燃油的炼油厂营收或将在很长一段时间内无明显增长。
另外，虽然今年4月开始，欧洲、北美等地区的诸多炼油商都开始削减产能，炼油利润率一时有所回升，但由于需求回升有限，炼油↘企业仍将处于利润率下滑的困境之中。
伍德麦肯兹的预测显示，今年全球炼油综合毛利率将降至1.4美元/桶，不到∩去年数值的一半，为本世纪最低水平；到2025年，这一数值有望回升至2—3美元/桶，但仍比该机构在疫情前的预★测值低20%。
IEA指出，只有消费需求较预期出现更快回升，炼油利润率才可能有所提升。据JBC Energy公司炼化部门主管Kostantsa Rangelova预计，未来几年内，全球可能需要关停多达400万桶/天的炼油产能，才能推动炼油利润率有所反弹。
根据IEA此前发布的预测，由于全球成品油需求大幅下降，今年全球炼油产能或将缩减640万桶/天。
IEA认为，全球各国成品油储量在第二季度后都将增至接近饱和的水平，难以有更多成品油储存空间，此前暂时停㊣ 产或减产的炼油厂商未来数月内复产的▆希望不大，短期内各国炼油产能也难以恢复如常。
不过，值得╲一提的是，根据IEA发布的7月月度报告，今年第二季度中国炼油厂的开工率同比№上升明显，6月的炼油加工量更是创下历史新高。IEA预测，今年，中国将是世界上唯一一个原油加工能力同比大幅增长的国家。
